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最近，华为的关注度持续增长，尤其是其新的研究方向和技术，如5G技术，以及华为最近决定成立智能汽车部门。

5月29日，任郑飞发布了组织变革文件。华为建立了智能车辆解决方案业务部门(Intelligent Vehicle Solution BU)，该部门定位为智能车辆领域端到端业务的负责机构，为智能车辆提供信通技术组件和解决方案。看来华为将在汽车领域尽最大努力，所以笔者以华为的名义对汽车相关专利进行了搜索和分析，希望从专利的角度一窥华为的研究方向和技术趋势。

[现有技术方案]

首先，作者关注了今年5月10日授权的一项名为“电动汽车无线充电方法、装置和系统”的发明专利(申请号:201611242714.9)。

图1示出了无线充电系统的系统架构图，其中无线充电系统可以至少包括电动车辆100和无线充电站101。具体地，电动车辆100可以包括无线充电接收设备1000，并且无线充电站101可以包括无线充电发送设备1010。

目前，通过无线充电系统对电动车辆的充电过程是由位于电动车辆100中的无线充电接收设备1000和位于无线充电站101中的无线充电发送设备1010一起工作的非接触充电。

无线充电站101可以是固定无线充电站、固定无线充电停车位、无线充电道路等。无线充电发送设备1010可以设置在地面上或者埋在地下(图1示出了无线充电发送设备1010埋在地下的情况)，并且位于其上方的电动车辆100可以被无线充电。

无线充电接收设备1000可以具体集成到电动车辆100的底部。当电动车辆100进入无线充电发送设备1010的无线充电范围时，电动车辆100可以通过无线充电来充电。

然而，现有的电动汽车无线充电方法只能认证电动汽车的身份，无线充电站只能在电动汽车身份认证成功且电动汽车电池满足充电条件时对电动汽车充电。

本发明的电动汽车无线充电方法中，无线充电站只能验证电动汽车的身份，不能为不同的电动汽车提供专属的个性化服务，不能充分利用无线充电站的资源，造成无线充电站资源的浪费。

解释:在现有技术中，电动汽车的无线充电方法一般只验证电动汽车的身份，即判断是否允许待充电的电动汽车在无线充电站充电，但无线充电站不能为电动汽车的许多用户提供个性化充电服务(如充电持续时间)，从而造成无线充电站资源的浪费。

[华为的技术发明]

图2

图2是本发明实施例提供的电动汽车无线充电方法的流程图。电动车辆的无线充电方法包括步骤S101-S108:

S101。当无线充电站确定电动车辆具有无线通信功能并且电动车辆在无线充电站的充电范围内时，无线充电站与电动车辆建立无线连接；

S102。无线充电站获取电动车辆的属性信息，所述属性信息至少包括电动车辆的车辆信息；

S103。无线充电站根据车辆信息或车辆信息的总和确定无线充电站具有对电动车辆充电的功能。

S104，电动汽车向无线充电站发送充电请求；

S105。无线充电站接收电动车发送的充电请求；

S106，无线充电站确定充电请求和th的充电权限之间的关系

说明性地，当品牌为A、型号为X、牌照号为北京A1111和品牌为李××的电动车辆在2016年12月20日以17336000向无线充电站发送充电请求时，该充电请求可以是无线充电站从2016年12月20日的18336000开始以0.5元/千瓦时的充电速率、1000瓦的充电功率对电动车辆充电2小时的请求，而电动车辆不充电

作为另一个例子，当B品牌Y型号和牌照号码是上海B2222，并且赵XX拥有的电动车辆和无线充电站属于同一用户时，电动车辆可以具有无线充电站的管理权限，并且电动车辆可以在2016年12月21日向无线充电站发送充电请求(10336000)。充电请求可以请求无线充电站从2016年12月21日10336000开始对电动车辆充电一小时，充电速率为0.4元/千瓦时，充电功率为2000瓦。

同时，电动汽车可以请求管理权限进行管理(变更、删除、添加等)。)无线充电站中预先存在的每个电动车辆的充电权限。

然而，步骤S106中电动车辆的充电权限可以是但不限于临时充电权限、普通充电权限或管理充电权限。

其中，管理计费权限可以理解为管理员的权限，即具有无线计费中涉及的各种配置功能(包括配置其他用户的使用权限、计费费率设置等)的权限。)、自适应经济充电功能(例如峰间充电，即充电时的充电)和双向充电功能(例如当电费高时电动车辆通过无线充电站向电网或家庭供电)。

普通收费权限可以理解为普通授权用户的权限，可以获得单向收费功能、免费收费或低费率收费功能；临时收费权限可以理解为临时授权用户的权限，只有单向收费和较高的收费率。

换句话说，通过从不同用户获得个性化的计费请求，并判断每个用户拥有的计费权限，相应的计费请求在计费权限的允许下完成。

图3

图3示出了上述实施例中的无线充电站的可能结构图，其包括处理模块20和通信模块21。

处理模块20用于控制和管理无线充电站的操作。例如，处理模块20用于支持无线充电站执行图2中的S101-S103、S107-S108，通信模块21用于支持无线充电站与电动车辆通信，例如，通信模块21用于支持无线充电站执行图2中的S105。无线充电站还可以包括存储模块22，用于存储无线充电站的程序代码和数据。

解释:无线充电站接收电动汽车发送的各种充电请求，然后判断电动汽车拥有的充电权限，从而在充电权限允许的范围内完成充电请求，极大地满足了不同电动汽车用户的个性化充电需求，提高了无线充电站的资源利用率。

总结:华为发明的技术方案结合电动汽车的充电要求和无线充电站中预先存在的电动汽车充电权限，通过无线充电站对电动汽车充电，从而充分利用无线充电站的资源，避免无线充电站的资源浪费。

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